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<rss version="2.0"><channel><title>월구 디펜스</title><link>https://wolgunews.com</link><description>군사·안보 지식 저널</description><language>ko</language><item><title>항공모함 한 척으로는 설명할 수 없는 해군력</title><link>https://wolgunews.com/articles/sea-reading-a-fleet/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/sea-reading-a-fleet/</guid><description>배수량과 함재기 숫자 뒤에 있는 보급·정비·승조원. 함정 비교를 함대 운용의 관점으로 바꾸는 네 가지 기준.</description></item><item><title>전투기 성능표를 읽는 법: 최대값보다 조건</title><link>https://wolgunews.com/articles/air-reading-performance/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/air-reading-performance/</guid><description>항속거리, 탑재량, 속도의 최대값은 동시에 성립하지 않을 수 있습니다. 비교를 시작하기 전 맞추어야 할 조건을 정리합니다.</description></item><item><title>지상 장비는 기동·방호·정비를 함께 봐야 한다</title><link>https://wolgunews.com/articles/land-beyond-armor/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/land-beyond-armor/</guid><description>두께나 최고속도만으로 장비를 평가할 수 없는 이유. 차량 자체와 지원 체계를 구분하는 비교 틀입니다.</description></item><item><title>위성 사진 한 장으로 알 수 있는 것, 없는 것</title><link>https://wolgunews.com/articles/space-reading-images/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/space-reading-images/</guid><description>촬영 시각·해상도·관측 방식·원본 출처를 확인하는 순서. 선명한 영상도 해석에는 불확실성이 남습니다.</description></item><item><title>국방비가 늘었다는 뉴스, 네 가지 숫자를 확인하자</title><link>https://wolgunews.com/articles/economy-reading-budgets/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/economy-reading-budgets/</guid><description>명목·실질, 환율, GDP 비중, 집행 범위를 구분하면 서로 다른 통계를 잘못 비교하는 일을 줄일 수 있습니다.</description></item><item><title>보유한 장비와 사용할 수 있는 장비는 다르다</title><link>https://wolgunews.com/articles/logistics-ready-not-owned/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/logistics-ready-not-owned/</guid><description>정비·부품·교육·수송을 연결해 가용성을 읽는 방법. 지원 체계가 숫자의 의미를 바꿉니다.</description></item><item><title>군사사를 읽을 때, 결과보다 기록의 시점</title><link>https://wolgunews.com/articles/history-reading-records/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/history-reading-records/</guid><description>베를린 공수와 냉전 문서를 예로 살펴보는 사료 읽기. 당대의 정보와 지금 아는 사실을 분리합니다.</description></item><item><title>분쟁 뉴스를 읽는 기준: 사실, 주장, 법적 판단</title><link>https://wolgunews.com/articles/society-reading-conflict/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/society-reading-conflict/</guid><description>속보의 단정 대신 확인 수준을 표시하는 법. 민간인 보호와 정보 검증을 함께 생각합니다.</description></item><item><title>작전반경과 항속거리, 같은 숫자가 아니다</title><link>https://wolgunews.com/articles/air-combat-radius/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/air-combat-radius/</guid><description>항속거리는 비행할 수 있는 전체 거리이고, 작전반경은 출발지로 돌아오는 임무를 전제로 설명하는 거리다. 체공과 예비 연료가 들어가므로 단순히 항속거리의 절반으로 계산할 수 없다.</description></item><item><title>페리 항속거리가 보여주지 않는 것</title><link>https://wolgunews.com/articles/air-ferry-range/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/air-ferry-range/</guid><description>페리 비행은 항공기를 다른 기지로 이동시키는 목적의 비행이다. 임무 장비 구성과 다르게 추가 연료 탑재 등을 전제로 제시하는 경우가 있다.</description></item><item><title>최대 탑재량은 항상 실을 수 있는 양인가</title><link>https://wolgunews.com/articles/air-payload/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/air-payload/</guid><description>탑재량은 항공기가 운반하는 화물이나 임무 장비의 무게를 뜻한다. 최대 이륙중량은 항공기 자체 무게·연료·탑재물을 모두 포함한다.</description></item><item><title>양력, 날개 크기 하나로 설명할 수 없는 힘</title><link>https://wolgunews.com/articles/air-lift/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/air-lift/</guid><description>양력은 비행 방향에 수직으로 작용하는 공기역학적 힘이다. 공기 밀도·속도·날개 면적·받음각 등 여러 조건의 영향을 받는다.</description></item><item><title>항력이 비행 성능과 연료에 미치는 영향</title><link>https://wolgunews.com/articles/air-drag/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/air-drag/</guid><description>항력은 움직임에 저항하는 공기역학적 힘이다. 날개의 양력 발생과 연관된 항력도 있고, 형상과 표면 마찰에 관련된 항력도 있다.</description></item><item><title>추력대중량비를 비교할 때 빠지기 쉬운 조건</title><link>https://wolgunews.com/articles/air-thrust-weight/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/air-thrust-weight/</guid><description>추력대중량비는 추진력과 항공기 무게의 관계를 나타낸다. 무게가 연료 소비와 탑재물에 따라 달라지므로 고정된 기종 순위로 보기 어렵다.</description></item><item><title>마하 수는 고정된 시속이 아니다</title><link>https://wolgunews.com/articles/air-mach/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/air-mach/</guid><description>마하 수는 물체의 속도와 주변 공기에서의 음속 사이의 비율이다. 음속은 공기의 온도에 영향을 받는다.</description></item><item><title>실용상승한도와 통상 운용 고도</title><link>https://wolgunews.com/articles/air-service-ceiling/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/air-service-ceiling/</guid><description>실용상승한도는 정해진 상승 성능 조건 아래 도달할 수 있는 고도 지표다. 모든 임무를 그 높이에서 수행한다는 뜻은 아니다.</description></item><item><title>공중급유는 항공기보다 큰 체계다</title><link>https://wolgunews.com/articles/air-refuelling/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/air-refuelling/</guid><description>공중급유는 급유기와 수유기의 호환 장비, 승무원 숙련, 항공 통제가 결합된 운용이다. 연료를 옮기는 장치만 갖춘다고 완성되지 않는다.</description></item><item><title>붐과 프로브 앤드 드로그의 차이</title><link>https://wolgunews.com/articles/air-boom-drogue/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/air-boom-drogue/</guid><description>공중급유에는 붐을 사용하는 방식과 호스·드로그에 프로브를 연결하는 방식 등이 있다. 기체별로 지원하는 방식이 다르다.</description></item><item><title>전략수송과 전술수송의 경계</title><link>https://wolgunews.com/articles/air-airlift/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/air-airlift/</guid><description>전략수송은 먼 지역 사이의 이동, 전술수송은 현장에 가까운 구간의 지원을 설명할 때 주로 쓰인다. 실제 항공기는 두 역할을 겸할 수 있다.</description></item><item><title>감항성은 성능 홍보와 다르다</title><link>https://wolgunews.com/articles/air-airworthiness/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/air-airworthiness/</guid><description>감항성은 항공기가 정해진 조건에서 안전하게 비행할 수 있는지에 관한 판단이다. 설계뿐 아니라 정비와 형상 관리가 관련된다.</description></item><item><title>출격 횟수와 임무 효과는 다르다</title><link>https://wolgunews.com/articles/air-sortie/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/air-sortie/</guid><description>출격은 항공기의 개별 비행 임무를 세는 데 쓰이는 단위다. 집계 방식과 임무 유형에 따라 동일한 횟수의 의미가 달라진다.</description></item><item><title>가동률이 높은 항공기라는 말의 조건</title><link>https://wolgunews.com/articles/air-availability/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/air-availability/</guid><description>가동률은 특정 기간에 운용 가능한 상태를 어떤 분모로 나눴는지에 따라 달라진다. 전체 임무 수행 가능과 일부 임무 수행 가능도 다르다.</description></item><item><title>훈련기는 단순한 저성능 전투기가 아니다</title><link>https://wolgunews.com/articles/air-trainer/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/air-trainer/</guid><description>훈련기는 조종 교육과 반복 훈련을 위해 설계된다. 교관의 개입, 안전성, 운용 비용, 교육 체계와의 연동이 중요한 요구다.</description></item><item><title>시뮬레이터가 대체하는 훈련과 남기는 훈련</title><link>https://wolgunews.com/articles/air-simulator/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/air-simulator/</guid><description>시뮬레이터는 특정 절차와 상황 판단을 반복 연습하는 장치다. 실제 비행과 동일한 모든 감각·기상을 재현하는 것은 아니다.</description></item><item><title>회전익과 고정익을 같은 기준으로 비교하면</title><link>https://wolgunews.com/articles/air-helicopter/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/air-helicopter/</guid><description>회전익 항공기는 수직 이착륙과 정지 비행 같은 특성이 있고, 고정익은 다른 속도·거리 효율을 제공한다. 임무 조건이 설계를 가른다.</description></item><item><title>틸트로터의 설계 절충</title><link>https://wolgunews.com/articles/air-tiltrotor/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/air-tiltrotor/</guid><description>틸트로터는 추진부 방향을 바꾸어 회전익과 고정익 비행의 특성을 결합한다. 전환 과정과 복합 구조에 맞는 설계·훈련이 필요하다.</description></item><item><title>저피탐은 보이지 않는다는 뜻이 아니다</title><link>https://wolgunews.com/articles/air-stealth/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/air-stealth/</guid><description>저피탐 설계는 특정 센서가 탐지하기 어렵도록 여러 신호 특성을 줄이는 접근이다. 탐지 가능성은 센서와 관측 조건에 따라 달라진다.</description></item><item><title>다목적 항공기의 장점과 전환 비용</title><link>https://wolgunews.com/articles/air-multirole/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/air-multirole/</guid><description>다목적 항공기는 복수의 임무를 수행하도록 구성된 기체다. 모든 임무를 동시에 최대 성능으로 수행한다는 의미는 아니다.</description></item><item><title>항전장비 개량이 기체의 의미를 바꾸는 이유</title><link>https://wolgunews.com/articles/air-avionics/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/air-avionics/</guid><description>항전장비는 항법·통신·표시·임무 처리 등 항공기의 전자 장비를 가리킨다. 외형이 같아도 내부 체계와 소프트웨어가 다를 수 있다.</description></item><item><title>엔진 수명과 정비 주기를 구별하기</title><link>https://wolgunews.com/articles/air-engine-life/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/air-engine-life/</guid><description>엔진의 수명 관리는 비행 시간만이 아니라 사용 조건과 구성품별 제한을 포함한다. 점검 주기와 완전 교체 시점은 같은 개념이 아니다.</description></item><item><title>이륙 거리 수치에 숨은 조건</title><link>https://wolgunews.com/articles/air-runway/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/air-runway/</guid><description>이륙 거리는 기체 무게, 온도, 고도, 바람과 활주로 상태 등에 영향을 받는다. 특정 시험 결과를 모든 기지에 적용할 수 없다.</description></item><item><title>첫 비행에서 실전 배치까지의 거리</title><link>https://wolgunews.com/articles/air-flight-test/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/air-flight-test/</guid><description>첫 비행은 개발의 중요한 이정표지만 시험 항목 전체의 완료를 뜻하지 않는다. 이후 비행 영역 확대와 체계 통합·검증이 이어진다.</description></item><item><title>배수량, 함정 크기를 읽는 첫 번째 기준</title><link>https://wolgunews.com/articles/sea-displacement/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/sea-displacement/</guid><description>배수량은 함정이 밀어낸 물의 무게와 대응한다. 경하·기준·만재 등 적재 상태에 따라 값이 달라진다.</description></item><item><title>항공모함의 능력은 선체 밖에도 있다</title><link>https://wolgunews.com/articles/sea-carrier/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/sea-carrier/</guid><description>항공모함은 항공기 운용을 지원하는 해상 기반이다. 함재기, 정비 인력, 보급과 호위 등 여러 요소와 함께 기능한다.</description></item><item><title>구축함이라는 이름만으로 크기를 알 수 없는 이유</title><link>https://wolgunews.com/articles/sea-destroyer/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/sea-destroyer/</guid><description>구축함은 현대 해군에서 다양한 임무를 맡는 수상함 분류다. 국가와 시대에 따라 같은 명칭의 크기와 역할이 달라진다.</description></item><item><title>호위함을 작은 구축함으로만 보면 놓치는 점</title><link>https://wolgunews.com/articles/sea-frigate/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/sea-frigate/</guid><description>호위함은 해상 호위와 감시 등 여러 역할로 운용되며 국가마다 분류가 다르다. 대양 운용을 염두에 둔 함정도 있다.</description></item><item><title>함정의 항속거리와 지속 항해 능력</title><link>https://wolgunews.com/articles/sea-endurance/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/sea-endurance/</guid><description>항속거리는 정해진 속도와 연료 조건에 따른 거리다. 지속 항해에는 식량·정비·승조원과 다른 보급품도 제약으로 작용한다.</description></item><item><title>해상 보급이 함대 운용에 필요한 이유</title><link>https://wolgunews.com/articles/sea-replenishment/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/sea-replenishment/</guid><description>해상 보급은 항해 중인 함정에 연료나 물자를 제공하는 지원이다. 보급함과 물류 거점, 일정 관리가 연결된다.</description></item><item><title>추진 방식은 속도만의 선택이 아니다</title><link>https://wolgunews.com/articles/sea-propulsion/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/sea-propulsion/</guid><description>함정 추진 방식은 출력 요구와 효율, 정비성, 공간 배치 등 여러 조건을 반영한다. 복수 동력원을 조합하기도 한다.</description></item><item><title>통합 전력 체계의 의미</title><link>https://wolgunews.com/articles/sea-electric/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/sea-electric/</guid><description>함정의 전력은 추진뿐 아니라 센서·통신·생활 설비를 지원한다. 전력 배분과 여유는 향후 장비 개량에도 영향을 준다.</description></item><item><title>잠수함을 잠항 시간 하나로 비교할 수 있을까</title><link>https://wolgunews.com/articles/sea-submarine/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/sea-submarine/</guid><description>잠수함은 추진 방식과 탑재물·승조원·정비 요구에 따라 서로 다른 운용 특성을 보인다. 공개 수치는 운용 조건을 생략하기 쉽다.</description></item><item><title>소나는 물속의 소리를 어떻게 활용하는가</title><link>https://wolgunews.com/articles/sea-sonar/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/sea-sonar/</guid><description>소나는 소리를 이용해 수중 환경과 물체에 관한 정보를 얻는 체계다. 스스로 소리를 내는 방식과 외부 소리를 듣는 방식이 있다.</description></item><item><title>내항성은 거친 바다에서의 운용 문제다</title><link>https://wolgunews.com/articles/sea-seakeeping/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/sea-seakeeping/</guid><description>내항성은 파도 속 함정의 움직임과 운용 가능성에 관련된 성질이다. 단순히 침몰하지 않는다는 의미보다 넓다.</description></item><item><title>도크 정비가 함대 가용성을 좌우하는 이유</title><link>https://wolgunews.com/articles/sea-drydock/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/sea-drydock/</guid><description>도크는 선체와 수중 장비 등을 점검·수리하는 기반 시설이다. 함정 크기와 작업 종류에 맞는 시설과 인력이 필요하다.</description></item><item><title>승조원 감소는 곧 운영비 감소일까</title><link>https://wolgunews.com/articles/sea-crew/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/sea-crew/</guid><description>자동화는 일부 업무 부담을 줄일 수 있지만, 정비와 비상 대응에 필요한 인력 문제는 남는다. 육상 지원 인력으로 업무가 이동하기도 한다.</description></item><item><title>초계함의 임무와 무장 숫자의 관계</title><link>https://wolgunews.com/articles/sea-patrol/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/sea-patrol/</guid><description>초계 함정은 감시·경비·수색 등 지정된 해역의 임무를 지원한다. 각국의 해군과 해경 구분에 따라 역할이 다르다.</description></item><item><title>상륙 지원함의 다목적 공간</title><link>https://wolgunews.com/articles/sea-amphibious/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/sea-amphibious/</guid><description>상륙 지원함은 인원·차량·항공기 등을 운반하고 해상에서의 지원을 제공하도록 설계된다. 의료와 재난 대응에 사용되기도 한다.</description></item><item><title>병원선과 일반 함정의 의료 지원</title><link>https://wolgunews.com/articles/sea-hospital/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/sea-hospital/</guid><description>병원선과 함정 내 의무시설은 역할·규모·법적 지위가 같지 않다. 의료 인력과 장비, 후송 연계가 치료 능력을 결정한다.</description></item><item><title>기뢰 대응은 해역 안전을 회복하는 작업</title><link>https://wolgunews.com/articles/sea-mine-clearance/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/sea-mine-clearance/</guid><description>기뢰 대응에는 위험 구역의 조사와 식별, 제거 등 전문적인 활동이 포함된다. 민간 항로의 안전과도 연결된다.</description></item><item><title>진수와 취역 사이에 남아 있는 과정</title><link>https://wolgunews.com/articles/sea-shipbuilding/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/sea-shipbuilding/</guid><description>진수는 선체를 물에 띄우는 이정표다. 장비 설치·시험·승조원 교육·인수 등은 이후에도 이어질 수 있다.</description></item><item><title>해상 시험이 확인하는 것</title><link>https://wolgunews.com/articles/sea-sea-trials/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/sea-sea-trials/</guid><description>해상 시험은 실제 수상 환경에서 추진·조종·체계 기능 등을 평가하는 과정이다. 시험 종류와 완료 기준은 사업마다 다르다.</description></item><item><title>모듈식 함정 설계의 약속과 조건</title><link>https://wolgunews.com/articles/sea-modular/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/sea-modular/</guid><description>모듈식 설계는 장비나 임무 구성을 일정한 연결 기준에 맞춰 교체하도록 하는 접근이다. 실제 교체에는 시설·인증·교육이 필요하다.</description></item><item><title>군함과 상선은 같은 법적 지위를 갖지 않는다</title><link>https://wolgunews.com/articles/sea-maritime-law/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/sea-maritime-law/</guid><description>해양법은 선박의 지위와 해역에 따라 서로 다른 권리와 의무를 다룬다. 군함의 지위가 모든 해역에서 무제한 활동을 뜻하지는 않는다.</description></item><item><title>항만 접근성이 해양 활동을 바꾸는 이유</title><link>https://wolgunews.com/articles/sea-port/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/sea-port/</guid><description>항만은 정비·보급·인력 교대와 안전한 정박을 지원한다. 적합한 수심과 시설뿐 아니라 외교·행정 조건도 작용한다.</description></item><item><title>함정 대수를 셀 때 빠지기 쉬운 범위</title><link>https://wolgunews.com/articles/sea-fleet-count/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/sea-fleet-count/</guid><description>함대 규모 집계는 예비 함정·지원함·정비 중인 함정의 포함 여부에 따라 달라진다. 해군과 해경을 합치는 자료도 주의해야 한다.</description></item><item><title>수명 연장과 신형 함정 도입의 비교</title><link>https://wolgunews.com/articles/sea-ship-life/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/sea-ship-life/</guid><description>수명 연장은 선체와 장비의 상태를 평가하고 필요한 개량·정비를 하는 선택이다. 단순히 퇴역 날짜를 뒤로 미루는 일이 아니다.</description></item><item><title>기동성은 최고속도와 다르다</title><link>https://wolgunews.com/articles/land-mobility/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/land-mobility/</guid><description>지상 차량의 기동성에는 도로 주행뿐 아니라 다양한 지면에서의 이동과 운송 수단에 대한 적합성이 포함된다. 최고속도는 그중 일부다.</description></item><item><title>궤도와 차륜, 어느 쪽이 더 좋은가</title><link>https://wolgunews.com/articles/land-tracks-wheels/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/land-tracks-wheels/</guid><description>궤도와 차륜은 지면과 접촉하는 방식이 다르다. 지형·하중·운용 거리와 유지 조건이 설계 선택에 영향을 준다.</description></item><item><title>접지압 수치의 의미와 한계</title><link>https://wolgunews.com/articles/land-ground-pressure/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/land-ground-pressure/</guid><description>접지압은 하중과 지면에 닿는 면적의 관계를 설명하는 지표다. 실제 지면은 단단함과 수분 등 성질이 일정하지 않다.</description></item><item><title>파워팩 교환 시간에 포함되는 작업</title><link>https://wolgunews.com/articles/land-powerpack/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/land-powerpack/</guid><description>파워팩은 엔진과 변속 관련 장치 등을 묶어 설명할 때 쓰는 말이다. 구성과 교환 절차는 기종마다 다르다.</description></item><item><title>방호 수준은 단일 두께가 아니다</title><link>https://wolgunews.com/articles/land-armor/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/land-armor/</guid><description>차량 방호는 재료·배치·구조와 승무원 보호 설계 등을 포함한다. 외형이나 총중량만으로 보호 수준을 확정할 수 없다.</description></item><item><title>생존성을 장갑과 동일시하지 않기</title><link>https://wolgunews.com/articles/land-survivability/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/land-survivability/</guid><description>생존성은 손상 예방뿐 아니라 피해를 입었을 때 인명 보호와 기능 유지 등 다양한 요소를 포함하는 넓은 개념이다.</description></item><item><title>구난차량이 장비 목록에서 중요한 이유</title><link>https://wolgunews.com/articles/land-recovery/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/land-recovery/</guid><description>구난차량은 고장 또는 손상된 차량을 회수하고 정비를 지원한다. 대상 차량의 무게와 현장 여건에 맞는 능력이 필요하다.</description></item><item><title>교량 통과는 차량 무게만의 문제가 아니다</title><link>https://wolgunews.com/articles/land-bridge/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/land-bridge/</guid><description>교량에는 구조와 하중 조건에 따른 이용 제한이 있다. 군용 차량의 이동 평가도 해당 기준과 실제 시설 상태를 고려해야 한다.</description></item><item><title>장비 수송성과 운용 지역의 관계</title><link>https://wolgunews.com/articles/land-transport/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/land-transport/</guid><description>수송성은 차량을 철도·선박·항공기 등으로 옮길 수 있는 조건에 관련된다. 무게 외에도 폭·높이·고정 방식이 중요하다.</description></item><item><title>승무원 공간도 장비 성능의 일부다</title><link>https://wolgunews.com/articles/land-ergonomics/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/land-ergonomics/</guid><description>인체공학은 사람이 장비를 안전하고 효율적으로 사용하는 조건을 다룬다. 시야·조작 접근성·피로와 작업 공간이 포함된다.</description></item><item><title>열 관리가 전자 장비 증가와 연결되는 이유</title><link>https://wolgunews.com/articles/land-thermal/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/land-thermal/</guid><description>차량에는 엔진뿐 아니라 전자 장비도 열을 발생시킨다. 주변 온도와 환기·냉각 설계가 운용 조건에 영향을 준다.</description></item><item><title>개량형과 신형의 경계를 읽는 법</title><link>https://wolgunews.com/articles/land-retrofit/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/land-retrofit/</guid><description>기존 장비의 개량은 일부 부품 교체부터 전자 체계 전반의 교체까지 범위가 넓다. 같은 이름 아래 여러 형상이 존재할 수 있다.</description></item><item><title>병력수송차량과 보병전투차량</title><link>https://wolgunews.com/articles/land-apc-ifv/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/land-apc-ifv/</guid><description>두 분류는 병력 이동을 지원한다는 공통점이 있지만, 통상적으로 요구되는 임무와 장비 구성이 다르다. 국가별 분류 차이도 있다.</description></item><item><title>공병 장비는 왜 별도로 필요한가</title><link>https://wolgunews.com/articles/land-engineering/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/land-engineering/</guid><description>공병 장비는 시설·이동 기반·복구 등 다양한 작업을 지원한다. 작업별로 요구되는 도구와 전문 인력이 다르다.</description></item><item><title>차량 연료 소비 비교의 함정</title><link>https://wolgunews.com/articles/land-fuel/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/land-fuel/</guid><description>연료 소비는 속도·지형·하중·정지 상태 운용 등에 따라 달라진다. 도로 주행 수치를 다른 운용 환경에 그대로 적용하면 안 된다.</description></item><item><title>신뢰성과 정비성은 다른 질문이다</title><link>https://wolgunews.com/articles/land-reliability/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/land-reliability/</guid><description>신뢰성은 정해진 조건에서 기능을 유지할 가능성과 관련되고, 정비성은 고장 이후 복구의 용이성과 관련된다.</description></item><item><title>평균 고장 간격을 읽을 때의 주의점</title><link>https://wolgunews.com/articles/land-mtbf/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/land-mtbf/</guid><description>평균 고장 간격은 특정 조건에서 집계한 신뢰성 지표다. 개별 장비가 그 시간까지 반드시 고장 나지 않는다는 보증은 아니다.</description></item><item><title>예비 부품은 몇 개를 보유해야 하는가</title><link>https://wolgunews.com/articles/land-spares/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/land-spares/</guid><description>예비 부품은 고장과 계획 정비에 대응하기 위해 준비하는 재고다. 적정 수량은 사용 패턴·조달 기간·수리 가능성에 따라 달라진다.</description></item><item><title>개방형 구조의 실제 평가 기준</title><link>https://wolgunews.com/articles/land-open-architecture/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/land-open-architecture/</guid><description>개방형 구조는 인터페이스와 구성 요소의 교체·연동을 고려하는 설계 접근이다. 특정 문구만으로 완전한 호환성을 보장하지 않는다.</description></item><item><title>지상 장비의 소프트웨어 형상 관리</title><link>https://wolgunews.com/articles/land-software/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/land-software/</guid><description>전자 장비가 늘면 같은 하드웨어라도 소프트웨어 버전에 따라 기능이 달라진다. 버전과 설정을 추적하는 형상 관리가 중요하다.</description></item><item><title>사용자 시험에서 얻을 수 있는 정보</title><link>https://wolgunews.com/articles/land-human-testing/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/land-human-testing/</guid><description>실제 운용자가 참여하는 평가는 조작 부담·작업 흐름·현장 정비 문제를 드러낼 수 있다. 기술 시험과 서로 다른 정보를 준다.</description></item><item><title>저온 운용 시험이 필요한 이유</title><link>https://wolgunews.com/articles/land-winter/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/land-winter/</guid><description>저온은 배터리·윤활·재료와 사람의 작업 환경에 영향을 준다. 실온에서의 성능이 그대로 유지된다고 가정할 수 없다.</description></item><item><title>차량 공통화와 단일 공급망의 균형</title><link>https://wolgunews.com/articles/land-fleet-commonality/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/land-fleet-commonality/</guid><description>공통 부품과 교육 체계는 지원을 단순화할 수 있다. 반면 특정 부품의 결함이나 공급 중단이 넓은 범위에 영향을 줄 수도 있다.</description></item><item><title>차량 한 대 가격에 무엇이 포함되는가</title><link>https://wolgunews.com/articles/land-vehicle-cost/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/land-vehicle-cost/</guid><description>차량 계약에는 기체 자체 외에 부품·교육·시설·지원이 포함될 수 있다. 계약 총액을 대수로 나눈 값은 순수 차량 단가와 다르다.</description></item><item><title>위성 해상도와 식별 능력은 다르다</title><link>https://wolgunews.com/articles/space-resolution/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/space-resolution/</guid><description>공간 해상도는 영상에서 구분하는 공간 규모에 관한 지표다. 특정 물체의 정체를 판별하는 능력과 항상 같지는 않다.</description></item><item><title>재방문 주기와 새 영상의 도착 시간</title><link>https://wolgunews.com/articles/space-revisit/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/space-revisit/</guid><description>재방문 주기는 같은 지역을 다시 관측할 기회에 관련된다. 영상 촬영 뒤 내려받기·처리·전달까지 걸리는 시간은 별도다.</description></item><item><title>합성개구레이더 영상의 장점과 주의점</title><link>https://wolgunews.com/articles/space-sar/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/space-sar/</guid><description>SAR는 레이더 관측을 이용해 영상을 만드는 기술이다. 광학 영상과 다른 물리적 특성을 기록하므로 눈으로 보는 사진과 해석 방식이 다르다.</description></item><item><title>광학 위성 영상에서 구름이 중요한 이유</title><link>https://wolgunews.com/articles/space-optical/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/space-optical/</guid><description>광학 센서는 반사되거나 방출되는 전자기파의 특정 영역을 관측한다. 일반적인 가시광 영상은 구름과 조명 조건의 영향을 받는다.</description></item><item><title>분광 해상도가 공간 해상도와 다른 이유</title><link>https://wolgunews.com/articles/space-spectral/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/space-spectral/</guid><description>분광 해상도는 센서가 파장 영역을 얼마나 세분해 측정하는지와 관련된다. 공간의 세밀함과는 별개의 축이다.</description></item><item><title>영상의 계조와 측정 정밀도</title><link>https://wolgunews.com/articles/space-radiometric/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/space-radiometric/</guid><description>방사 해상도는 센서가 신호 강도의 차이를 구분하는 정도와 관련된다. 표시 화면의 색상 수만으로 결정되는 것은 아니다.</description></item><item><title>GPS는 위성만으로 이루어지지 않는다</title><link>https://wolgunews.com/articles/space-gps/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/space-gps/</guid><description>GPS는 우주·지상 제어·사용자 영역이 연결된 체계다. 위성이 보내는 신호를 수신기가 이용해 위치와 시간을 계산한다.</description></item><item><title>GNSS와 GPS라는 이름의 관계</title><link>https://wolgunews.com/articles/space-gnss/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/space-gnss/</guid><description>GNSS는 위성 항법 체계를 가리키는 포괄적 용어이고 GPS는 그중 한 체계다. 수신기는 여러 체계의 신호를 함께 사용할 수 있다.</description></item><item><title>궤도 높이가 위성의 역할을 바꾸는 이유</title><link>https://wolgunews.com/articles/space-orbit/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/space-orbit/</guid><description>궤도는 관측 범위·지상과의 거리·주기 등에 영향을 준다. 한 가지 높이가 모든 통신과 관측 목적에 최적인 것은 아니다.</description></item><item><title>정지궤도의 정지는 무엇을 뜻하는가</title><link>https://wolgunews.com/articles/space-geostationary/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/space-geostationary/</guid><description>정지궤도 위성은 지상에서 볼 때 거의 같은 방향에 머물도록 운용된다. 우주 공간에서 움직이지 않는 물체라는 뜻은 아니다.</description></item><item><title>극궤도와 전 지구 관측</title><link>https://wolgunews.com/articles/space-polar/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/space-polar/</guid><description>극 부근을 지나는 궤도는 지구 자전과 결합해 넓은 지표를 관측하는 데 이용된다. 한 순간에 지구 전체를 촬영하는 것은 아니다.</description></item><item><title>정보 지연 시간을 해석하는 기준</title><link>https://wolgunews.com/articles/space-latency/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/space-latency/</guid><description>지연에는 관측·전송·처리·분석·배포의 시간이 포함될 수 있다. 기관마다 어디서 어디까지 측정하는지 다르다.</description></item><item><title>지상국은 위성 체계의 일부다</title><link>https://wolgunews.com/articles/space-ground-station/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/space-ground-station/</guid><description>지상국은 위성과의 통신과 데이터 수신 등 역할을 맡는다. 위치와 가용 시간, 지상 네트워크가 자료 전달에 영향을 준다.</description></item><item><title>센서 보정이 필요한 이유</title><link>https://wolgunews.com/articles/space-calibration/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/space-calibration/</guid><description>보정은 관측값을 해석 가능한 기준과 연결하는 과정이다. 센서의 변화와 환경 영향을 고려해 자료의 일관성을 확보한다.</description></item><item><title>센서 융합은 불확실성을 없애지 않는다</title><link>https://wolgunews.com/articles/space-fusion/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/space-fusion/</guid><description>센서 융합은 여러 관측을 결합해 판단에 활용하는 접근이다. 각 자료의 정확도·시간·좌표 기준을 맞추는 일이 중요하다.</description></item><item><title>오탐과 미탐을 함께 읽어야 하는 이유</title><link>https://wolgunews.com/articles/space-false-positive/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/space-false-positive/</guid><description>탐지 체계에는 없는 대상을 있다고 보는 오탐과 있는 대상을 놓치는 미탐이 발생할 수 있다. 평가 기준에 따라 결과가 달라진다.</description></item><item><title>레이더 탐지와 물체 식별의 차이</title><link>https://wolgunews.com/articles/space-radar/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/space-radar/</guid><description>레이더는 전파를 이용해 대상과 환경에 대한 정보를 얻는다. 신호가 돌아왔다는 사실과 대상의 종류를 확정하는 것은 다르다.</description></item><item><title>수동 센서라는 말의 의미</title><link>https://wolgunews.com/articles/space-passive/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/space-passive/</guid><description>수동 센서는 관측을 위해 스스로 탐지 신호를 보내기보다 외부 신호나 자연 방출을 이용하는 방식으로 설명된다.</description></item><item><title>적외선 영상은 일반 사진과 무엇이 다른가</title><link>https://wolgunews.com/articles/space-infrared/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/space-infrared/</guid><description>적외선 센서는 특정 파장 범위의 신호를 관측한다. 화면 색상은 사람이 보기 쉽도록 부여한 표시일 수 있다.</description></item><item><title>위성 사진의 날짜는 무엇의 날짜인가</title><link>https://wolgunews.com/articles/space-time-stamp/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/space-time-stamp/</guid><description>촬영·처리·게시 날짜는 서로 다를 수 있다. 사건 분석에서는 실제 관측 시각과 시간대가 중요하다.</description></item><item><title>지도 투영법이 크기 비교에 미치는 영향</title><link>https://wolgunews.com/articles/space-map-projection/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/space-map-projection/</guid><description>둥근 지구를 평면으로 표시하면 면적·거리·각도 중 일부가 왜곡된다. 투영법마다 보존하는 성질이 다르다.</description></item><item><title>공개 영상은 누구나 자유롭게 재사용할 수 있을까</title><link>https://wolgunews.com/articles/space-open-imagery/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/space-open-imagery/</guid><description>열람 가능한 영상과 재사용 허가가 있는 영상은 다르다. 배포 기관의 이용 조건과 출처 표시 요구를 확인해야 한다.</description></item><item><title>우주 잔해가 운용에 주는 부담</title><link>https://wolgunews.com/articles/space-space-debris/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/space-space-debris/</guid><description>우주 잔해는 사용 중인 위성과 우주 활동에 충돌 위험을 만든다. 관측과 경보, 임무 종료 후 처리가 관리의 일부다.</description></item><item><title>AI 영상 분석 결과를 검토하는 기준</title><link>https://wolgunews.com/articles/space-ai-imagery/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/space-ai-imagery/</guid><description>자동 분석은 많은 영상을 처리하는 데 도움이 될 수 있지만, 학습 자료와 다른 환경에서 오류가 생길 수 있다.</description></item><item><title>명목 국방비와 실질 국방비</title><link>https://wolgunews.com/articles/economy-nominal-real/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/economy-nominal-real/</guid><description>명목 금액은 해당 시점의 가격으로 표시하고 실질 금액은 물가 변화를 조정해 비교한다. 두 지표는 서로 다른 질문에 답한다.</description></item><item><title>환율이 국방비 순위를 바꾸는 이유</title><link>https://wolgunews.com/articles/economy-exchange/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/economy-exchange/</guid><description>국가별 지출을 한 통화로 환산하면 환율 변동이 결과에 영향을 준다. 현지 통화 지출이 같아도 달러 표시액은 달라질 수 있다.</description></item><item><title>GDP 대비 비중과 절대 지출</title><link>https://wolgunews.com/articles/economy-gdp-share/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/economy-gdp-share/</guid><description>국방비의 GDP 대비 비중은 경제 규모에 대한 부담을 보는 지표다. 조달 가능한 장비나 인력의 절대 규모와 같지는 않다.</description></item><item><title>예산 편성과 집행 결과의 차이</title><link>https://wolgunews.com/articles/economy-budget-execution/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/economy-budget-execution/</guid><description>예산은 지출 계획과 권한을 담고, 집행 자료는 실제 사용 결과를 보여 준다. 회계 체계에 따라 보고 항목이 다르다.</description></item><item><title>계약 체결과 지불은 같은 시점이 아니다</title><link>https://wolgunews.com/articles/economy-appropriation/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/economy-appropriation/</guid><description>다년 사업은 계약과 지불, 물품 인도가 서로 다른 연도에 진행될 수 있다. 전체 계약액이 당해연도 지출이라는 뜻은 아니다.</description></item><item><title>평균 단가에 개발비가 들어 있는가</title><link>https://wolgunews.com/articles/economy-unit-cost/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/economy-unit-cost/</guid><description>단가는 생산 비용만을 뜻할 수도 있고 연구개발·지원 비용까지 포함한 평균일 수도 있다. 분모의 구매 수량도 중요하다.</description></item><item><title>획득 가격보다 긴 수명주기 비용</title><link>https://wolgunews.com/articles/economy-lifecycle/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/economy-lifecycle/</guid><description>장비 비용은 개발·구매에서 끝나지 않고 운용·정비·개량·처분으로 이어진다. 평가 기간에 따라 비교 결과도 달라진다.</description></item><item><title>방위사업 가격 상승과 일반 물가</title><link>https://wolgunews.com/articles/economy-inflation/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/economy-inflation/</guid><description>장비 가격은 자재·인력·설계 변경·수량 등 여러 영향을 받는다. 일반 소비자 물가만으로 모든 원가 변화를 설명하기 어렵다.</description></item><item><title>구매력평가로 국방비를 비교할 때</title><link>https://wolgunews.com/articles/economy-ppp/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/economy-ppp/</guid><description>구매력평가는 국가 사이 가격 차이를 조정하는 방식이다. 일반 경제의 가격 구조가 군사 장비 조달과 완전히 같지는 않다.</description></item><item><title>인건비 비중만으로 효율을 판단할 수 있을까</title><link>https://wolgunews.com/articles/economy-personnel/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/economy-personnel/</guid><description>인건비에는 체계에 따라 급여·수당·연금 관련 지출 등이 포함된다. 국가별 포함 범위가 같지 않을 수 있다.</description></item><item><title>연구개발비와 양산비의 관계</title><link>https://wolgunews.com/articles/economy-rd/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/economy-rd/</guid><description>연구개발은 설계와 시험 등 불확실성을 줄이는 활동을 포함한다. 양산은 확정된 구성의 반복 생산에 가까운 비용 구조를 가진다.</description></item><item><title>수출 계약액과 실제 인도액</title><link>https://wolgunews.com/articles/economy-export-orders/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/economy-export-orders/</guid><description>수출 발표에는 확정 계약·양해각서·선택 구매 조항 등 성격이 다른 항목이 섞일 수 있다. 실제 인도는 수년에 걸칠 수 있다.</description></item><item><title>SIPRI TIV는 무기 판매 가격이 아니다</title><link>https://wolgunews.com/articles/economy-tiv/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/economy-tiv/</guid><description>SIPRI의 무기 이전 지표 TIV는 주요 재래식 무기의 이전 규모를 비교하기 위한 지표다. 실제 판매 계약액으로 읽어서는 안 된다.</description></item><item><title>절충교역을 평가하는 기준</title><link>https://wolgunews.com/articles/economy-offset/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/economy-offset/</guid><description>절충교역은 방산 구매와 연계된 산업 협력 등을 설명하는 개념이다. 계약별로 형태와 이행 방식이 다르다.</description></item><item><title>국산화율 숫자의 분모</title><link>https://wolgunews.com/articles/economy-localization/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/economy-localization/</guid><description>국산화율은 비용·부품 수 등 산정 방식에 따라 서로 다른 결과가 나올 수 있다. 어떤 기준을 사용했는지가 핵심이다.</description></item><item><title>경쟁 입찰과 단일 공급 계약</title><link>https://wolgunews.com/articles/economy-competition/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/economy-competition/</guid><description>경쟁은 가격과 제안의 비교 기회를 제공하지만 기술·호환성·시간 조건에 따라 계약 방식이 달라질 수 있다.</description></item><item><title>고정가격 계약이 위험을 없애는가</title><link>https://wolgunews.com/articles/economy-fixed-price/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/economy-fixed-price/</guid><description>고정가격 계약은 정해진 조건 아래 가격 책임을 배분하는 방식이다. 요구 변경과 예외 조항에 따라 추가 비용이 발생할 수 있다.</description></item><item><title>원가 보상 방식의 장점과 관리 과제</title><link>https://wolgunews.com/articles/economy-cost-plus/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/economy-cost-plus/</guid><description>원가 보상형 계약은 허용되는 비용과 보수를 지급하는 구조를 가진다. 불확실한 개발에서 사용될 수 있으나 관리가 중요하다.</description></item><item><title>생산 학습 효과와 수량 감소</title><link>https://wolgunews.com/articles/economy-learning-curve/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/economy-learning-curve/</guid><description>반복 생산을 통해 공정이 익숙해지면 작업 시간이나 비용이 줄 수 있다. 그러나 설계 변경과 생산 중단은 그 흐름을 바꾼다.</description></item><item><title>일정 지연이 총비용을 바꾸는 경로</title><link>https://wolgunews.com/articles/economy-schedule/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/economy-schedule/</guid><description>지연은 개발 인력 유지와 기존 장비의 추가 운용 등 비용을 발생시킬 수 있다. 납품 연기만이 영향을 전부 설명하지 않는다.</description></item><item><title>감사 지적을 읽는 세 가지 질문</title><link>https://wolgunews.com/articles/economy-audit/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/economy-audit/</guid><description>감사 자료는 검토 범위와 기준, 표본을 정해 문제를 확인한다. 지적된 사례가 전체 사업의 모든 결과를 대표하지는 않는다.</description></item><item><title>예측과 확정 실적을 한 표에 넣을 때</title><link>https://wolgunews.com/articles/economy-forecast/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/economy-forecast/</guid><description>미래 지출 추정은 환율·물가·사업 일정 등에 대한 가정에 의존한다. 확정 실적과 증거의 성격이 다르다.</description></item><item><title>통계의 빈칸은 0이 아니다</title><link>https://wolgunews.com/articles/economy-missing-data/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/economy-missing-data/</guid><description>자료가 없다는 표시와 실제 지출이 없다는 의미는 다르다. 비공개·집계 지연·범위 변경 등 여러 이유로 빈칸이 생긴다.</description></item><item><title>비율 비교에서 분모가 바뀌는 문제</title><link>https://wolgunews.com/articles/economy-denominator/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/economy-denominator/</guid><description>현대화 비중이나 유지비 비중은 전체 예산 범위를 어떻게 잡았는지에 달려 있다. 조직 개편으로 분모가 바뀌기도 한다.</description></item><item><title>지속지원은 물자 운송보다 넓다</title><link>https://wolgunews.com/articles/logistics-sustainment/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/logistics-sustainment/</guid><description>지속지원은 운용을 이어 가는 데 필요한 정비·보급·수송·인적 지원 등을 포괄한다. 조직과 국가에 따라 세부 범위는 다르다.</description></item><item><title>조달 소요 기간이 재고보다 중요한 순간</title><link>https://wolgunews.com/articles/logistics-lead-time/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/logistics-lead-time/</guid><description>소요 기간은 주문부터 이용 가능한 상태가 될 때까지의 시간이다. 제작 외에 검사와 운송·행정도 포함될 수 있다.</description></item><item><title>전체 능력을 제한하는 병목</title><link>https://wolgunews.com/articles/logistics-bottleneck/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/logistics-bottleneck/</guid><description>여러 단계로 이루어진 지원 과정에서는 한 단계의 처리 한계가 전체 속도를 제한할 수 있다. 다른 단계의 여유로 자동 해결되지는 않는다.</description></item><item><title>정비 단계와 복구 장소</title><link>https://wolgunews.com/articles/logistics-maintenance-level/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/logistics-maintenance-level/</guid><description>정비는 현장에서 하는 간단한 조치부터 전문 시설이 필요한 작업까지 범위가 넓다. 체계마다 책임 구분이 다르다.</description></item><item><title>예방 정비와 상태 기반 정비</title><link>https://wolgunews.com/articles/logistics-preventive/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/logistics-preventive/</guid><description>예방 정비는 고장 전에 정해진 기준으로 수행하며, 상태 기반 접근은 관측한 상태를 활용한다. 적용 대상과 데이터 품질이 중요하다.</description></item><item><title>수리 시간과 전체 복귀 시간</title><link>https://wolgunews.com/articles/logistics-repair-turnaround/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/logistics-repair-turnaround/</guid><description>작업자가 수리하는 시간 외에도 부품 대기·수송·검사·승인이 장비 복귀에 영향을 준다. 공정의 시작과 끝을 명확히 해야 한다.</description></item><item><title>재고 정확성이 보급 능력의 출발점</title><link>https://wolgunews.com/articles/logistics-inventory/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/logistics-inventory/</guid><description>시스템에 표시된 수량이 실제 사용 가능한 재고와 일치해야 수요에 대응할 수 있다. 고장품과 검사 대기품은 구분해야 한다.</description></item><item><title>보관 수명과 사용 수명</title><link>https://wolgunews.com/articles/logistics-shelf-life/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/logistics-shelf-life/</guid><description>보관 중 경과한 시간과 실제 사용에 따른 수명은 다른 기준으로 관리될 수 있다. 환경과 제품별 제한도 영향을 준다.</description></item><item><title>온도 관리가 필요한 지원 물자</title><link>https://wolgunews.com/articles/logistics-cold-chain/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/logistics-cold-chain/</guid><description>일부 의료품과 물자는 보관·운송 중 일정한 환경을 유지해야 한다. 도착 여부뿐 아니라 이동 중 상태가 중요하다.</description></item><item><title>표준화와 완전 호환은 다르다</title><link>https://wolgunews.com/articles/logistics-standardization/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/logistics-standardization/</guid><description>표준화는 공통 기준을 정해 협력을 돕는 과정이다. 표준의 적용 범위와 예외, 개정판에 따라 실제 호환성이 달라진다.</description></item><item><title>상호운용성은 장치 연결만이 아니다</title><link>https://wolgunews.com/articles/logistics-interoperability/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/logistics-interoperability/</guid><description>서로 다른 조직이 함께 일하려면 장비뿐 아니라 절차·데이터·교육이 맞아야 한다. 연결 가능성은 그 일부다.</description></item><item><title>외주 지원과 자체 정비의 균형</title><link>https://wolgunews.com/articles/logistics-contractor/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/logistics-contractor/</guid><description>외주 지원은 전문 역량을 활용하는 선택이지만 접근 조건과 계약 의존성을 고려해야 한다. 자체 정비도 교육과 시설이 필요하다.</description></item><item><title>정비에 필요한 기술 자료의 권리</title><link>https://wolgunews.com/articles/logistics-technical-data/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/logistics-technical-data/</guid><description>도면·정비 매뉴얼·소프트웨어 자료를 이용할 권리는 계약과 라이선스에 따라 달라진다. 장비 소유권과 동일하지 않다.</description></item><item><title>단종 부품이 장수 장비에 주는 문제</title><link>https://wolgunews.com/articles/logistics-obsolescence/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/logistics-obsolescence/</guid><description>장비는 오래 사용되지만 일부 전자 부품은 더 빨리 생산이 끝날 수 있다. 대체품 검증과 재설계가 필요해질 수 있다.</description></item><item><title>회복력은 중복 자원만의 문제가 아니다</title><link>https://wolgunews.com/articles/logistics-resilience/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/logistics-resilience/</guid><description>회복력은 충격을 견디고 필요한 기능을 회복하는 능력에 관련된다. 대체 수단과 정보 공유, 복구 절차도 중요하다.</description></item><item><title>훈련 평가와 실제 운용의 차이</title><link>https://wolgunews.com/articles/logistics-exercise/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/logistics-exercise/</guid><description>훈련은 특정 과제를 정해 능력을 평가하고 익히는 과정이다. 실제 상황의 모든 조건을 재현할 수는 없다.</description></item><item><title>의료 후송을 이동 속도만으로 볼 수 없는 이유</title><link>https://wolgunews.com/articles/logistics-medical-evacuation/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/logistics-medical-evacuation/</guid><description>의료 후송에는 환자 상태에 맞는 처치·운송·수용 시설의 연결이 필요하다. 가장 빠른 이동이 항상 적합한 선택은 아니다.</description></item><item><title>물 공급은 양과 품질을 함께 관리한다</title><link>https://wolgunews.com/articles/logistics-water/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/logistics-water/</guid><description>지원 과정에서 물은 음용·위생·작업 등 용도가 다르다. 필요한 품질과 검사 기준도 용도에 따라 달라진다.</description></item><item><title>분산 전력의 편익과 유지 부담</title><link>https://wolgunews.com/articles/logistics-energy/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/logistics-energy/</guid><description>여러 장소에서 전력을 공급하면 특정 시설 의존을 줄일 수 있다. 동시에 정비·연료·배터리 관리 대상도 늘어난다.</description></item><item><title>포장 규격도 물류 성과에 영향을 준다</title><link>https://wolgunews.com/articles/logistics-packaging/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/logistics-packaging/</guid><description>포장은 물품을 보호하고 운반·보관·식별을 돕는다. 규격과 표시가 맞지 않으면 하역과 검수에서 추가 작업이 생긴다.</description></item><item><title>물류 추적 정보는 얼마나 최신인가</title><link>https://wolgunews.com/articles/logistics-tracking/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/logistics-tracking/</guid><description>추적 시스템의 위치 정보는 자동 관측이나 수동 입력에 의해 갱신된다. 화면에 나타난 시각이 실제 상태와 다를 수 있다.</description></item><item><title>숙련 인력 양성에도 소요 기간이 있다</title><link>https://wolgunews.com/articles/logistics-training-pipeline/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/logistics-training-pipeline/</guid><description>새 장비 도입에는 운용자뿐 아니라 정비·교육·안전 인력의 준비가 필요하다. 교육 시설과 교관 확보가 병목이 되기도 한다.</description></item><item><title>퇴역 장비의 처분도 사업의 일부다</title><link>https://wolgunews.com/articles/logistics-disposal/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/logistics-disposal/</guid><description>장비 운용이 끝나면 안전한 해체·재활용·폐기와 자료 처리 등이 필요할 수 있다. 관련 법과 환경 기준을 따라야 한다.</description></item><item><title>교훈 기록이 실제 개선이 되려면</title><link>https://wolgunews.com/articles/logistics-lessons/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/logistics-lessons/</guid><description>경험을 기록하는 것과 절차·교육·장비를 바꾸는 것은 별개의 단계다. 담당과 완료 기준이 있어야 개선을 추적할 수 있다.</description></item><item><title>1948~1949년 베를린 공수에서 볼 것</title><link>https://wolgunews.com/articles/history-berlin-airlift/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/history-berlin-airlift/</guid><description>베를린 공수는 서방 점령 구역의 접근이 차단된 상황에서 항공 운송으로 도시를 지원한 사건이다. 외교와 물류가 함께 작용했다.</description></item><item><title>1949년 NATO 창설을 읽는 맥락</title><link>https://wolgunews.com/articles/history-nato-1949/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/history-nato-1949/</guid><description>북대서양조약은 1949년에 체결되었다. 창설 당시의 안보 환경과 오늘의 회원 구성·정책은 구분해서 보아야 한다.</description></item><item><title>1953년 정전협정과 평화조약의 구별</title><link>https://wolgunews.com/articles/history-korea-1953/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/history-korea-1953/</guid><description>1953년 7월 27일 체결된 한국전쟁 정전협정은 적대행위 중단에 관한 문서다. 정전과 포괄적인 평화조약은 같은 개념이 아니다.</description></item><item><title>1962년 쿠바 위기와 사후 지식의 함정</title><link>https://wolgunews.com/articles/history-cuba-1962/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/history-cuba-1962/</guid><description>쿠바 미사일 위기는 냉전기 미국과 소련 사이의 중대한 위기였다. 당시 의사결정자는 현재 공개된 모든 기록을 알고 있지 않았다.</description></item><item><title>1975년 헬싱키 최종의정서의 성격</title><link>https://wolgunews.com/articles/history-helsinki-1975/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/history-helsinki-1975/</guid><description>헬싱키 최종의정서는 유럽 안보와 협력의 원칙·약속을 담은 문서다. OSCE의 역사적 기원을 이해하는 데 중요한 자료다.</description></item><item><title>1945년 UN 헌장의 서명과 발효</title><link>https://wolgunews.com/articles/history-un-1945/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/history-un-1945/</guid><description>UN 헌장은 1945년 6월 서명되고 같은 해 10월 발효되었다. 서명과 발효는 서로 다른 절차상의 시점이다.</description></item><item><title>영국 본토 항공전과 경보 체계</title><link>https://wolgunews.com/articles/history-radar-1940/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/history-radar-1940/</guid><description>레이더는 항공기의 접근에 관한 정보를 제공했지만, 정보 전달과 통제 조직이 함께 있어야 활용할 수 있었다.</description></item><item><title>1차 사료도 검증이 필요한 이유</title><link>https://wolgunews.com/articles/history-primary-source/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/history-primary-source/</guid><description>당시 작성된 문서와 증언은 사건에 가까운 자료지만 작성자의 목적·정보 범위·오류가 반영될 수 있다.</description></item><item><title>회고록과 당대 기록을 함께 읽기</title><link>https://wolgunews.com/articles/history-memoir/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/history-memoir/</guid><description>회고록은 당사자의 경험과 해석을 제공하지만 사건 이후의 기억과 자기 설명이 반영될 수 있다.</description></item><item><title>구술 기록이 보여 주는 것과 한계</title><link>https://wolgunews.com/articles/history-oral-history/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/history-oral-history/</guid><description>구술 기록은 문서에 남지 않은 경험과 인식을 드러낼 수 있다. 인터뷰 질문과 기억의 변화가 내용에 영향을 준다.</description></item><item><title>문서 한 장보다 기록 묶음이 중요한 이유</title><link>https://wolgunews.com/articles/history-archive-context/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/history-archive-context/</guid><description>기록의 의미는 앞뒤 문서와 생성 과정 속에서 더 잘 드러난다. 단독 발췌는 보고와 명령, 초안과 최종본을 혼동하게 할 수 있다.</description></item><item><title>기밀 해제는 모든 내용의 공개가 아니다</title><link>https://wolgunews.com/articles/history-declassification/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/history-declassification/</guid><description>기밀 해제된 문서에도 삭제·가림 처리나 비공개 부속 문서가 남을 수 있다. 공개 범위는 기관과 시점에 따라 달라진다.</description></item><item><title>피해 수치의 범주부터 확인하기</title><link>https://wolgunews.com/articles/history-casualty-count/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/history-casualty-count/</guid><description>피해 통계는 사망·부상·실종 등 포함 항목과 집계 기간에 따라 달라진다. 민간인과 군인의 분류도 일치하지 않을 수 있다.</description></item><item><title>역사 지도에 현재 국경을 덧씌우지 않기</title><link>https://wolgunews.com/articles/history-maps-history/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/history-maps-history/</guid><description>지도는 제작 당시의 행정·정치·정보 상황을 반영한다. 현재 지명과 과거 지명이 일치하지 않을 수 있다.</description></item><item><title>역사 사진은 캡션부터 검토한다</title><link>https://wolgunews.com/articles/history-photo-caption/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/history-photo-caption/</guid><description>사진의 장소·날짜·촬영자를 알면 해석 범위를 좁힐 수 있다. 재게시 과정에서 잘못된 설명이 붙는 경우가 있다.</description></item><item><title>선전 자료를 사료로 읽는 방법</title><link>https://wolgunews.com/articles/history-propaganda/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/history-propaganda/</guid><description>선전물은 당시 전달하려던 메시지와 대상 독자를 보여 주는 자료다. 담긴 사실 주장 전체가 확인된 것은 아니다.</description></item><item><title>반사실적 질문의 유용성과 한계</title><link>https://wolgunews.com/articles/history-counterfactual/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/history-counterfactual/</guid><description>다른 선택을 했다면 어떤 결과가 생겼을지 묻는 반사실적 접근은 원인을 검토하는 도구다. 실제 발생한 사실과는 구분된다.</description></item><item><title>신기술만으로 역사를 설명할 수 없는 이유</title><link>https://wolgunews.com/articles/history-technology-determinism/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/history-technology-determinism/</guid><description>기술은 조직·보급·교육·정책과 함께 사용된다. 발명과 대규모 채택, 효과 발휘는 같은 시점이 아니다.</description></item><item><title>보급 기록으로 사건을 다시 읽기</title><link>https://wolgunews.com/articles/history-logistics-history/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/history-logistics-history/</guid><description>운송·재고·정비 기록은 계획이 실제로 실행될 수 있었는지 보여 준다. 전투 서술에서 생략된 제약을 드러낼 수 있다.</description></item><item><title>동맹의 이름과 실제 협력을 구분하기</title><link>https://wolgunews.com/articles/history-alliance-history/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/history-alliance-history/</guid><description>동맹은 조약 문구뿐 아니라 자원 분담과 정치적 협의로 작동한다. 시대에 따라 내부 입장과 부담이 달라진다.</description></item><item><title>시대 구분이 설명을 바꾸는 방식</title><link>https://wolgunews.com/articles/history-periodization/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/history-periodization/</guid><description>냉전·탈냉전 같은 구분은 큰 흐름을 정리하는 도구다. 모든 지역에서 변화가 같은 해에 일어난 것은 아니다.</description></item><item><title>군사 용어 번역의 함정</title><link>https://wolgunews.com/articles/history-translation/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/history-translation/</guid><description>같은 단어도 국가·시대·조직에 따라 뜻이 달라질 수 있다. 번역어가 같다고 제도와 부대 규모까지 같지는 않다.</description></item><item><title>과거 통계의 경계와 단위 변화</title><link>https://wolgunews.com/articles/history-statistics-history/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/history-statistics-history/</guid><description>장기 통계에는 국경·조직·회계 기준의 변화가 섞인다. 숫자가 이어져 있어도 같은 범위를 계속 측정한 것이 아닐 수 있다.</description></item><item><title>결과를 안다는 이점이 만드는 편향</title><link>https://wolgunews.com/articles/history-historical-judgment/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/history-historical-judgment/</guid><description>사후에는 성공과 실패가 명확해 보이지만 당시에는 정보가 불완전했다. 의사결정의 질과 결과를 동일시하지 않아야 한다.</description></item><item><title>민간인과 전투원을 구별하는 원칙</title><link>https://wolgunews.com/articles/society-distinction/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/society-distinction/</guid><description>국제인도법은 적대행위에서 민간인과 전투원, 민간 물자와 군사목표를 구별하도록 요구한다. 구체적 판단에는 법적 정의와 사실관계가 필요하다.</description></item><item><title>비례성은 피해의 맞교환 계산이 아니다</title><link>https://wolgunews.com/articles/society-proportionality/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/society-proportionality/</guid><description>공격에서의 비례성 원칙은 예상되는 부수적 민간 피해와 예상되는 구체적·직접적 군사적 이익의 관계를 다룬다.</description></item><item><title>예방 조치라는 별도의 의무</title><link>https://wolgunews.com/articles/society-precautions/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/society-precautions/</guid><description>국제인도법의 예방 조치는 민간인 피해를 피하거나 줄이기 위한 실행 가능한 조치와 관련된다. 다른 원칙을 대신하는 면책 사유가 아니다.</description></item><item><title>보호 대상의 범주는 왜 중요한가</title><link>https://wolgunews.com/articles/society-protected-persons/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/society-protected-persons/</guid><description>제네바협약 등은 민간인·포로·부상자 등 여러 사람의 보호를 다룬다. 법적 지위와 적용 규정은 상황에 따라 달라진다.</description></item><item><title>전투에 참여하지 않는 부상자의 보호</title><link>https://wolgunews.com/articles/society-wounded/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/society-wounded/</guid><description>부상·질병 등으로 전투에 참여하지 않는 사람에 대한 존중과 보호는 인도법의 중요한 부분이다. 의료 지원의 공정성도 관련된다.</description></item><item><title>포로와 억류자를 같은 말로 쓸 수 있을까</title><link>https://wolgunews.com/articles/society-prisoners/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/society-prisoners/</guid><description>포로 지위는 특정 법적 기준과 관련된다. 모든 억류자가 같은 지위를 갖는 것은 아니지만 기본적인 보호의 문제가 사라지는 것은 아니다.</description></item><item><title>문화재 보호는 전쟁 뒤의 문제만이 아니다</title><link>https://wolgunews.com/articles/society-cultural-property/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/society-cultural-property/</guid><description>무력분쟁에서 문화재 보호는 별도의 국제 규범이 다루는 주제다. 어떤 대상과 행위가 해당하는지는 관련 문서를 확인해야 한다.</description></item><item><title>인도적 접근과 정치적 중립의 구분</title><link>https://wolgunews.com/articles/society-humanitarian-access/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/society-humanitarian-access/</guid><description>구호 활동의 접근은 도움이 필요한 사람에게 지원을 전달하는 문제다. 인도적 기관의 역할과 국가의 정치적 입장은 같지 않다.</description></item><item><title>평화유지활동의 기본 원칙</title><link>https://wolgunews.com/articles/society-peacekeeping/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/society-peacekeeping/</guid><description>UN 평화유지는 당사자 동의·공정성·자위와 임무 방어를 제외한 무력 불사용이라는 기본 원칙을 설명한다. 임무별 권한은 다르다.</description></item><item><title>임무 위임 문서가 중요한 이유</title><link>https://wolgunews.com/articles/society-mandate/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/society-mandate/</guid><description>국제 임무의 권한과 목표는 위임 문서에서 정한다. 인력과 자원이 그 목표를 뒷받침하는지도 별도의 문제다.</description></item><item><title>공정성과 무행동은 다르다</title><link>https://wolgunews.com/articles/society-impartiality/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/society-impartiality/</guid><description>평화유지의 공정성은 임무 기준을 일관되게 적용하는 원칙으로 설명된다. 아무 판단도 하지 않거나 위반을 방치한다는 뜻은 아니다.</description></item><item><title>민간인 보호 목표와 실제 수행 능력</title><link>https://wolgunews.com/articles/society-civil-protection/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/society-civil-protection/</guid><description>민간인 보호 임무는 권한뿐 아니라 현장 인력·정보·지원 여건에 영향을 받는다. 선언과 결과 사이에 여러 단계가 있다.</description></item><item><title>난민과 국내실향민의 구분</title><link>https://wolgunews.com/articles/society-refugee-idp/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/society-refugee-idp/</guid><description>난민과 국내실향민은 이동 경로와 법적 정의가 다른 범주다. 국경을 넘었는지 여부만으로 모든 법적 판단이 완성되지는 않는다.</description></item><item><title>휴전 선언과 이행을 구별하기</title><link>https://wolgunews.com/articles/society-ceasefire/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/society-ceasefire/</guid><description>휴전은 적대행위 중단에 관한 합의나 선언을 설명할 때 쓰인다. 대상 지역·행위·기간과 감시 방식이 제각각이다.</description></item><item><title>군비통제와 군축의 차이</title><link>https://wolgunews.com/articles/society-arms-control/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/society-arms-control/</guid><description>군비통제는 무기와 군사 활동의 제한·관리 등을, 군축은 감축·제거를 강조할 때 쓰인다. 실제 문서는 두 성격을 함께 가질 수 있다.</description></item><item><title>협정 검증이 신뢰와 다른 이유</title><link>https://wolgunews.com/articles/society-verification/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/society-verification/</guid><description>검증은 이행 여부를 확인하기 위한 정보와 절차의 문제다. 정치적 신뢰가 높더라도 기준과 자료가 필요하다.</description></item><item><title>국방 정보 공개와 보호의 균형</title><link>https://wolgunews.com/articles/society-transparency/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/society-transparency/</guid><description>공개는 예산과 정책의 책임성을 높이는 데 도움이 된다. 동시에 개인정보와 실제 보안 필요를 고려해야 한다.</description></item><item><title>민주적 통제는 어떤 질문을 묻는가</title><link>https://wolgunews.com/articles/society-oversight/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/society-oversight/</guid><description>민주적 통제는 적법한 권한과 책임, 예산과 정책에 대한 감독을 포함하는 논의다. 국가마다 제도적 방식이 다르다.</description></item><item><title>안보 정보에서 허위와 오류를 구분하기</title><link>https://wolgunews.com/articles/society-disinformation/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/society-disinformation/</guid><description>사실과 다른 정보가 항상 고의적인 조작이라고 입증되는 것은 아니다. 내용의 진위와 행위자의 의도는 별개의 판단이다.</description></item><item><title>공개정보 분석의 윤리적 경계</title><link>https://wolgunews.com/articles/society-osint/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/society-osint/</guid><description>공개된 자료를 분석해도 개인정보 노출과 오인 위험은 남는다. 공개성은 무제한 재배포의 정당성을 보장하지 않는다.</description></item><item><title>민군 겸용 기술의 두 얼굴</title><link>https://wolgunews.com/articles/society-dual-use/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/society-dual-use/</guid><description>민군 겸용 기술은 민간과 군사 양쪽에서 활용될 수 있다. 실제 규제와 위험은 기술의 성격과 용도·거래 조건에 따라 달라진다.</description></item><item><title>사이버 보안은 제품 하나로 끝나지 않는다</title><link>https://wolgunews.com/articles/society-cyber-risk/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/society-cyber-risk/</guid><description>보안 위험 관리는 자산·권한·공급망·대응·복구를 포함하는 지속적인 과정이다. 특정 도구 설치만으로 완료되지 않는다.</description></item><item><title>기후와 안보의 관계를 단순화하지 않기</title><link>https://wolgunews.com/articles/society-climate-security/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/society-climate-security/</guid><description>기후 위험은 재난 대응과 시설·물류·사회적 취약성에 영향을 줄 수 있다. 개별 분쟁을 한 가지 환경 요인으로 설명하기는 어렵다.</description></item><item><title>군사 사건을 보도할 때 남겨야 할 불확실성</title><link>https://wolgunews.com/articles/society-responsible-reporting/</link><guid>https://wolgunews.com/articles/society-responsible-reporting/</guid><description>확인되지 않은 전황과 피해 주장은 시간이 지나며 수정될 수 있다. 최초 게시 시점의 확인 수준을 명확히 표시해야 한다.</description></item></channel></rss>